隔爆型交流三相異步電動機(jī)

電機(jī)負(fù)載運行時電機(jī)內(nèi)有功率損耗，終都將變成熱能，這就會使電機(jī)溫度升高，超過了周圍環(huán)境溫度。電機(jī)溫度比環(huán)境溫度高出的值稱為升溫。一旦有了升溫，電機(jī)就要向周圍散熱；溫度越高、散熱越快。當(dāng)電機(jī)單位時間發(fā)出的熱量等于散出的熱量時，電機(jī)溫度不再增加，而保持著一個穩(wěn)定不變的溫度，即處于發(fā)熱與散熱平衡的狀態(tài)。

日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)：

電動機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端妯承及端蓋等組成，比較簡單。電動機(jī)故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對；繞組短路、斷路、接地；妯承運轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長期高負(fù)荷運行；環(huán)境溫度高等等。電動機(jī)的損壞，90%以上都是維修人員日常檢查不細(xì)，維護(hù)保養(yǎng)不足造成的，只要堅持認(rèn)真看、聽、摸、測、做，絕大多數(shù)故障都可釉預(yù)防和避免，減少公司備件和修理費用的損失。 

隔爆型交流三相異步電動機(jī)

1、高速電機(jī)中伺服馬達(dá)內(nèi)部包括了一個小型直流馬達(dá)；一組變速齒輪組；一個反饋可調(diào)電位器；及一塊電子控制板。其中，高速轉(zhuǎn)動的直流馬達(dá)提供了原始動力，帶動變速(減速)齒輪組，使之產(chǎn)生高扭力的輸出，齒輪組的變速比愈大，伺服馬達(dá)的輸出扭力也愈大，也就是說越能承受更大的重量，但轉(zhuǎn)動的速度也愈低。

2、一個微型伺服馬達(dá)是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)減速齒輪組由馬達(dá)驅(qū)動，其終端(輸出端)帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產(chǎn)生糾正脈沖，并驅(qū)動馬達(dá)正向或反向地轉(zhuǎn)動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達(dá)到使伺服馬達(dá)精確定位的目的。